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Xinran Compresor de pistón refrigerado por aire
Características del compresor de pistón refrigerado por aire:
1. Dispositivo de descarga automático
2. Válvula de admisión y escape
El trozo de válvula adopta un acero especial de ASSAB de Suecia., cuenta con una gran intensidad y flexibilidad.
3. Filtro de aire
Gran efectro de insonorización.
4. Tapa de bomba
El canal de aire posee efecto de insonorización.
5. Anillo de pistón
Bajo consumo de aceite lubricante, no junta carbón frecuentemente en las válvulas y el cojinete no se quema por la falta de gasolina.
6. Bomba de aire
La pared interior ha sido elaborada y explotada por la máquina CNC.
7. Biela
Elaboración precisa, haciendo que el compresor funcione con estabilidad.
8. Cigüeñal
Las partes desgastadas han realizado un tratamiento de endurecimiento.
9. Cárter
El agujero central del cojinete y las superficies se han elaborado por la misma máquina CNC por única vez, garantizando el paralelo y la verticalidad.
10. Correa del compresor de aire
Corregida por un equilibrio dinámico, haciendo que el compresor funcione establemente.
11. Cojinente
De buena calidad y de uso prolongado.
12. Cobre para refrigeración
Equipado con placas de radiación.
Descripción del compresor de pistón refrigerado por aire:
[Compresor de pistón]Control neumático automático: Carga vacía—Carga pesada
Las cargas están controladas por una válvula del piloto. Cuando la presión de sistema alcanza el límite máximo regulado (Ej.: 0.8Mpa), la válvula del piloto se abre y el funcionamiento de descargador de aspiración hace que el compresor de aire funciona sin carga. Al contrario, cuando la presión baja hasta el límite mínimo regulado (Ej.: 0.6Mpa), se cierra la válvula del piloto y el compresor funciona nuevamente en carga pesada.
[Compresor de pistón]Control eléctrico automático: Carga pesada--Suspendido
Usando el interruptor de presión para controlar el funcionamiento del compresor de aire. Cuando la presión del sistema alcanza el límite máximo regulado (Ej.: 0.8Mpa), se cortará automáticamente la fuente. Al contrario, cuando la presión baja hasta el límite mínimo regulado (Ej.: 0.6Mpa), el motor funcionará nuevamente.
Compresor de pistón refrigerado por aire
◆Carga pesada
◆Baja velocidad giratoria
◆Largo tiempo de funcionamiento
◆Uso prolongado una vez inyectada la gasolina
[Compresor de pistón]
Parámetros tecnológicos: Compresor de pistón refrigerado por aire de una etapa
|
VA-65 |
TA-65 |
VA-80 |
TA-80 |
VA-100 |
TA-100 |
TA-120A |
TA-125 |
Motor Kw |
0.75 |
1.5 |
3.0 |
4.0 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
Diámetro×N°
mm×pcs |
Ø65×2 |
Ø65×3 |
Ø80×2 |
Ø80×3 |
Ø100×2 |
Ø100×3 |
Ø120×3 |
Ø125×3 |
Carrera mm |
44 |
48 |
60 |
60 |
70 |
70 |
80 |
80 |
N° de giro rpm |
510 |
680 |
950 |
875 |
950 |
900 |
800 |
770 |
Desplazamiento real
m3/min |
0.085 |
0.19 |
0.37 |
0.52 |
0.67 |
1.0 |
1.5 |
2.0 |
Presión de uso MPa |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
Tanque de aire m3 |
0.07 |
0.07 |
0.08 |
0.13 |
0.17 |
0.25 |
0.30 |
0.32 |
Dimensiones
L×A×H
mm |
1050×390 ×760 |
1050×390 ×770 |
1166×450 ×810 |
1235×480 ×970 |
1360×550 ×1050 |
1415×625 ×1175 |
1610×660 ×1375 |
1710×760 ×1310 |
Peso Kg |
94 |
107 |
145 |
203 |
268 |
328 |
450 |
500 |
[Compresor de pistón]
Parámetros tecnológicos: Compresor de pistón refrigerado por aire de dos etapas
|
HTA-65 |
HTA-65H |
HTA-80 |
HTA-100 |
HTA-100H |
HTA-120 |
Motor Kw |
1.5 |
2.2 |
4.0 |
5.5 |
7.5 |
11 |
Diámetro×N°
mm×pcs |
LPØ65×3
HPØ51×1 |
LPØ80×2
HPØ51×1 |
LPØ80×3
HPØ65×1 |
LPØ100×2
HPØ80×1 |
LPØ100×3
HPØ80×1 |
LPØ120×3
HPØ100×1 |
Carrera mm |
48 |
48 |
60 |
70 |
70 |
80 |
N° de giro rpm |
800 |
950 |
950 |
750 |
990 |
800 |
Desplazamiento real m3/min |
0.18 |
0.22 |
0.45 |
0.65 |
0.84 |
1.22 |
Presión de uso MPa |
1.25 |
1.25 |
1.25 |
1.25 |
1.25 |
1.25 |
Tanque de aire m3 |
0.07 |
0.08 |
0.13 |
0.18 |
0.23 |
0.25 |
Dimensiones
L×A×H mm |
1050×390
×770 |
1165×400
×775 |
1325×490
×970 |
1490×590
×1130 |
1505×610
×1175 |
1685×660
×1250 |
Peso Kg |
122 |
133 |
223 |
344 |
379 |
494 |
Características del compresor de pistón refrigerado por aire:
1. Dispositivo de descarga automático
2. Válvula de admisión y escape
El trozo de válvula adopta un acero especial de ASSAB de Suecia., cuenta con gran intensidad y flexibilidad.
3. Filtro de aire
Gran efectro de insonorización.
4. Tapa de bomba
El canal de aire posee efecto de insonorización.
5. Anillo de pistón
Bajo consumo de aceite lubricante, no acumula carbón frecuentemente en las válvulas y el cojinete no se quema por la falta de gasolina.
6. Bomba de aire
La pared interior ha sido elaborada y explotada por la máquina CNC.
7. Biela
Elaboración precisa, haciendo que el compresor funcione con estabilidad.
8. Cigüeñal
Las partes desgastadas han realizado un tratamiento de endurecimiento.
9. Cárter
El agujero central del cojinete y las superficies se han elaborado por la misma máquina CNC por única vez, garantizando el paralelo y la verticalidad.
10. Correa para compresor de aire
Corregida por un equilibrio dinámico, haciendo que el compresor funcione establemente.
11. Cojinente
De buena calidad y uso prolongado.
12. Cobre para refrigeración
Equipado con placas de radiación.
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